Homologación de campers y reformas Non Stock Customs

Cualquier reforma importante en una furgoneta tiene que pasar por la ITV y quedar apuntada en la ficha técnica. Nos da igual quién haya hecho el trabajo: un taller, un amigo o tú mismo los fines de semana. La miramos, te decimos qué se puede legalizar tal y como está y qué hay que cambiar.

• Camperización completa (paso a vivienda)
• Camperizaciones caseras
• Muebles, cama y cocina fijos
• Asientos y cinturones añadidos
• Ventanas, claraboyas y techo elevable
• Electricidad y placas solares
• Agua, gas y calefacción
• Enganche, portabicis, toldo y otras reformas

Te llevamos de la mano desde la primera foto hasta que tienes la ficha cambiada. Así no das vueltas ni pierdes viajes a la ITV.

1. Nos cuentas tu caso

   Por WhatsApp, con unas fotos de la furgo y de la ficha técnica. Con eso ya te decimos si se puede homologar y por dónde van los tiros.

2. Revisión en el taller

   Vemos la furgo en persona: anclajes, pesos, plazas, electricidad, agua y gas. Te damos por escrito lo que hay que corregir.

3. Correcciones

   Las haces tú siguiendo nuestra guía o las hacemos nosotros. Antes de seguir, lo volvemos a revisar.

4. Papeles

   Preparamos toda la documentación que pide tu reforma: proyecto técnico si hace falta, informe de conformidad y certificado de taller.

5. ITV sin sorpresas

   Te decimos qué llevar y qué van a mirar. Si sale algún defecto, lo solucionamos y volvemos. No paramos hasta que la reforma queda en la ficha.

Circular con una reforma sin homologar te puede costar caro, y no solo en la ITV.

¿Todavía la estás haciendo? Mejor hablar antes de terminar: es mucho más fácil hacerlo bien a la primera que desmontar después. Para eso tenemos el asesoramiento para camperizar tu furgo.